极氪7X自上市以来凭借其出色的空间表现、智能科技以及扎实的续航与动力系统，赢得了众多家庭用户的青睐。

近日，极氪品牌针对旗下车型启动OTA 6.5版本升级，极氪7X就是其中受益的一员，这次升级主要在驾驶辅助、智能座舱、主动安全、娱乐功能等方面带来多达40项功能的新增与优化，让极氪7X变的更强，也给已购车主带来“常用常新”的用车体验。

新增D2D车位到车位领航辅助功能：本次极氪7X的OTA 6.5升级版本中，驾驶辅助功能的提升明显。极氪7X是一台标配激光雷达和2颗英伟达 Orin-X驾驶辅助芯片的车型，搭载“千里浩瀚辅助驾驶系统 H7”。此次升级之后，正式推送“车位到车位领航辅助”（D2D）功能，不受楼层、车位类型限制，从出发点车位直达目的地车位。用户只需一次激活，车辆即可完成从地面道路、高速通行、停车场出入、跨楼层泊车等一系列操作，复杂路况如环岛通行、U型调头以及机械车位都能搞定，实现“全国都能去，有位就能停”的便捷体验。

新增记忆泊车功能：泊车一直是新手用户的痛点，极氪7X在此次升级中进一步优化了泊车体验。新增了“地库入口到终点车位”路径学习以及记忆功能，当车辆进入停车场入口并按中控屏提示完成学习生成路线后，再次进入该停车场，即可激活该功能，此时车辆可沿已生成路线从地库入口行驶到终点车位并完成泊入，有了这个功能，停车会更方便，不用担心在车库里七拐八绕找不到车位。另外除了支持跨楼层记忆泊车等功能外，此次还推出“机械车位泊入”功能，面对仅比车身宽10厘米的机械车位，也能轻松完成泊车，解决“停不进、下不来”的尴尬。

升级前向碰撞紧急制动(端到端AEB)：AEB功能可以有效降低碰撞风险，此次升级，依托端到端大模型技术赋能，通过海量道路行驶场景数据的投喂和训练，大大提升前向碰撞紧急制动的能力，功能优化明显，尤其是优化了针对行人、两轮车、四轮车的横穿转直行和横穿转静止场景的识别，不用担心“鬼探头”以及两轮车的突然变道、闯红灯。

新增自动紧急转向（AES）功能：安全方面，OTA 6.5升级之后，进一步强化了极氪7X的主动安全能力。其中新增了“自动紧急转向”（AES）功能，当系统检测到前方车辆有碰撞风险。驾驶员未采取规避措施且AEB紧急制动无法避免碰撞时，系统会控制车辆紧急转向进行避让，减小或避免碰撞发生，这个功能可以在80-130km/h时速下完成，大大降低碰撞风险。

新增其他主动安全功能：新增侧向低速紧急制动辅助（侧向PEB）功能，当车辆在低速转弯或停车场等场景下行驶时，系统会监测侧向障碍物，当存在碰撞风险时车辆会主动刹车甚至刹停来避免事故发生。新增“前车溜车提醒”（FVSW）功能，则能在坡道等场景下及时预警，防止因前车溜车造成的追尾事故。结合原有的AEB、车道保持等功能，极氪7X实现更全面的安全保障。

智能座舱优化升级：AI语音助手Eva在本次升级中表现更加出色。依托Kr AI大模型，Eva可实现多轮渐进式对话，结合上下文理解用户指令，响应迅速，且更具情感化表达。新增的“Eva场景畅聊”功能使其在聊天、百科问答、出行建议等场景中更贴近真人对话体验。

Eva还能根据车内外温度、节日节气、剩余电量等信息，提供个性化的迎宾问候和驾驶建议，让每次出行都充满仪式感。 Eva Family套装扩充到9套，系统为三位Eva IP形象增加了2项道具装扮、3套时尚套装装扮（元气少女新增1套时装、知性御姐新增1套时装、机灵小行家新增1套时装），个性化装扮让Eva变得更有趣。

无麦K歌功能升级：不需额外手持麦克风，直接通过座舱麦克风与音响系统进行拾音，实现全车K歌，支持四音区单选或多选组合，既能一人独唱，也能全家欢唱。具备低延迟（<50ms）特点，系统支持人声大小、混响效果无级调节，兼容QQ音乐、网易云音乐、雷石KTV等主流平台，成为家庭出行的娱乐利器，还可以用语音进行开关。值得一提的是悬浮歌词显示也做了优化，支持双行展示和拖拽调节，可以让车内K歌体验更加沉浸。

升级优化多项实用功能：智能哨兵模式采用视觉融合震动方案，通过车辆的环视摄像头，可准确识别车辆轻微剐蹭，并通过APP推送提醒，用户也可远程查看车外视频并进行喊话警告。地图导航系统全面升级，新增加电路线主动规划功能，当预测电量不足时会自动规划充电方案，充几次、在哪充、充多久一目了然，跑起来不用担心续航问题了；新增个性化标签显示(用户熟路、已收藏、导航过等)，新增限行区域显示，导航时选路更方便。

手机钥匙功能升级：手机钥匙3.0新增了UWB技术方案，支持厘米级定位，无需掏出手机即可实现无感解锁，手机没电也能用，可能通过NFC功能解锁车辆。且新增了B柱人脸识别系统可实现刷脸解锁和启动，忘带钥匙也能用车。

回顾一下极氪7X，外观部分采用极氪家族设计语言打造，前脸封闭式格栅搭配贯穿式灯组，大大提升车头视觉宽度。灯组内部采用LED光源，支持智能光语功能，呈现动态灯光效果。蚌式前舱盖设计，带来一体化视觉感受。

车身侧面采用隐藏式门把手设计，降低风阻系数，使车身线条更加简洁流畅。悬浮式车顶设计与溜背造型相结合，营造出动感而不失稳重的视觉效果。车尾部分，贯穿式尾灯与车头相呼应，内部精致的灯腔结构在点亮后具有很高的辨识度。

车身尺寸方面，极氪7X的长宽高分别为4825×1930×1666（1656）毫米，轴距达到2925毫米。采用纯电平台的短前悬、长轴距设计，优化车内空间布局，拥有83.34%的“得房率”，带来充裕的腿部和头部空间。实车乘坐体验，身高180厘米体验者坐在后排，头顶还有1拳多的空间余量，膝盖距离前排座椅有超过2拳空间余量。

后备厢常规容积有616升，二排座椅放倒之后，可以扩展到1978升，空间相当大，另外还有62升前备厢，车内有32处储物空间，零散物品都有地方可以放置，值得一提的是后排座椅下方还配有抽屉式储物盒，后备厢配有多功能滑轨，可以接入拓展储物工具，分类管理物品。

座椅采用Nappa真皮材质包覆，填充物柔软适中。前排座椅支持16向电动调节，配备通风、加热、按摩功能，以及电动腿托，长途驾驶不易疲劳。第二排座椅支持靠背角度调节，选装组合沙发后可实现前后移动和腿托调节，配合纯平地板设计以及加热、通风和按摩功能，乘坐体验更加舒适。

车内环抱式座舱设计简洁且富有科技感。全系标配13.02英寸液晶仪表+16英寸3.5K悬浮式中控屏以及36.21英寸AR-HUD抬头显示，搭载高通骁龙8295芯片，采用5nm制程工艺，算力达到30TOPS，支持5G网络，运行流畅，响应迅速。ZEEKR AI OS智能座舱聪明好用，升级之后，优化了很多功能体验，整体感受更加智能。

车内保留了部分物理按键，增加盲操便利性，配备三区独立空调系统，搭载21扬声器音响系统，支持杜比全景声和7.1.4声道布局。

三电方面同样优秀，搭载高性能永磁同步电机，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。后驱版最大功率310千瓦，峰值扭矩440牛·米；四驱版最大功率475千瓦，峰值扭矩710牛·米，0-100km/h加速仅需3.8秒。

电池组有2种，一种是75度电的第二代金砖电池，一种是100度电的麒麟电池，CLTC工况续航里程分别为605/780/705（四驱车型），支持800V超快充技术，拥有5.5C充电倍率，10.5分钟可以将电量从10%充到80%，麒麟电池充电15分钟可补能500公里以上，有效缓解续航焦虑。

底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架组合，搭配CCD电磁减振系统，兼顾舒适性与操控性。四驱版本还配有空气弹簧，具备70毫米调节行程，支持五档高度可调，智能魔毯功能可实时监测路面状况和驾驶风格，自动调整阻尼力度和车身姿态，即便在崎岖路面也能保持车身稳定和驾乘舒适性。制动系统采用前六活塞固定卡钳和大尺寸通风盘，百公里制动距离仅34.9米，属于跑的快站得稳的车型。

拥有230毫米离地间隙，22.2度接近角和23.2度离去角，使得极氪7X可以通过炮弹坑、硬质土坡和沙地等野外地形，具备一定的通过性。

极氪7X通过OTA 6.5的“超大杯”升级，完成了从驾驶辅助到智能座舱、从主动安全到人机交互的全维度升级，再加上本身所具备的大空间、强动力、优秀的操控和高舒适性，在20万级的大5座SUV市场里，极氪7X是一台值得入手的车型，家用合适。

国家发展改革委：9月9日国内成品油价格按机制不作调整来源：上海证券报·中国证券网上证报中国证券网讯据国家发展改革委9月9日消息，自2025年8月26日国内成品油价格调整以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，9月9日的前10个工作日平均价格与8月26日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元