8月5日，全新MG4在杭州正式开启预售，7.38万-10.58万元的定价区间瞬间点燃现场。作为MG品牌All in新能源的首款战略车型，这款以“智趣、风尚”为核心调性的车型，融合智能科技、潮流设计与实用功能，不仅剑指比亚迪海豚等竞品长期占据的市场格局，更以10万级价格带来超20万的越级体验，重新定义纯电两厢车价值标准。

首发OPPO智行 打破车机生态壁垒

在智能出行成为核心诉求的当下，全新MG4率先搭载OPPO智行手车互联功能，一举解决10万级车型车机硬件滞后、兼容性受限的行业痛点。其搭载的高通骁龙8155芯片，较同级车型常用的高通骁龙660、亿咖通E02等芯片算力跃升，多任务操作无卡顿；更兼容华为、苹果、安卓等主流手机系统，实现“一辆车适配全家手机”。

从备车到用车的全场景无感互联成为最大亮点：一句“小布小布，帮我备车”即可联动空调、座椅加热；手机无感钥匙支持“一拉即开、离车自锁”；手机APP、导航可无缝流转至车机，甚至支持语音控车机、车机控手机的双向交互。15.6英寸2.5K大屏配合0学习成本的操作逻辑，让10万级车型轻松拥有20万级的智舱体验。

从热管理到电池 重构新能源核心实力

全新MG4在核心技术领域的突破尤为亮眼。其采用行业首创专利铝稀土合金材料，打破特斯拉对铝镍合金的技术垄断，配合同级唯一一体式热管理系统，首次实现新能源热管理“舒适、稳定、高效”的不可能三角——冬季制热效率提升30%，空调能耗降低50%，CLTC综合续航达530km，百公里电耗仅10.4kWh，-7℃低温续航达成率75%，较行业平均水平高出20%。

更值得关注的是，全球首发的半固态电池将率先在全新MG4上批量上车。这款历经大量测试的电池，不仅通过10针、三向穿刺实验（不冒烟、不自燃），更在低温放电、快充性能上全面领先，彻底解决北方用户的“冬季续航焦虑”。

依托同级唯一的CTB电池车身一体化技术，全新MG4实现空间与安全的双重突破。电池上盖与车身合一的设计，让整车得房率高达93.8%，远超比亚迪海豚（66.7%）、吉利星愿（85%）；2750mm轴距带来984mm后排腿部空间，媲美B级车，配合同级唯一3层立体后备厢（471L常规容积+98L下沉储物），成为“最能装”的两厢车。 安全性上，其车身扭转刚度达31000N·m/deg，超越比亚迪海豚（20400N·m/deg）50%以上，甚至优于宝马X7。电池舱通过50km/h侧面碰撞（形变仅3.6mm）、1米水深浸泡等严苛测试，配合IP67+IP69K防护标准，构建“零自燃”安全屏障。

女性与新手友好配置拉满

针对多元用户需求，全新MG4配备多项贴心配置：20万内唯一360°全面防晒系统（双层镀银前挡+UV-IR侧窗+天幕遮阳帘），紫外线阻隔率达99.9%；LED双灯带柔光美妆镜（4500K色温）适配补妆需求；AI后视镜补盲系统解决雨天/夜晚视线问题；14项主动安全配置（含后向自动紧急制动、开门碰撞预警）为新手护航。

百年MG启新篇 重塑市场格局

作为拥有百年历史的品牌，MG在新百年将“智趣”融入DNA。全新MG4以智能、空间、续航、安全的全面领先，不仅成为10万内最具竞争力的两厢纯电车型，更有望打破海豚等车型的市场垄断。正如其传播话题所言，“让海豚变河豚”的底气，正源于MG以用户需求为核心的技术突破与价值重构——这场预售发布会，或许正是纯电两厢车市场“新秩序”的开端。

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